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巴黎人手机版网址:这些规范性要求是保证疲劳管理底线的常规通用方法

时间:2021/4/15 21:46:58   作者:   来源:   阅读:43   评论:0
内容摘要:日前,交通运输部发布了《关于修改《大型航空器公共航空运输承运人经营资格规定》的决定》(以下简称《决定》),于2021年3月15日起施行。正式实施。为便于各级民航管理部门和相关企业更好地了解相关内容,有效落实工作,交通运输部对《决定》的背景和主要修订作如下解读:针对此次修订的背景,交通运输部解释称,机组人员疲劳驾驶是一个...
日前,交通运输部发布了《关于修改《大型航空器公共航空运输承运人经营资格规定》的决定》(以下简称《决定》),于2021年3月15日起施行。正式实施。为便于各级民航管理部门和相关企业更好地了解相关内容,有效落实工作,交通运输部对《决定》的背景和主要修订作如下解读:

针对此次修订的背景,交通运输部解释称,机组人员疲劳驾驶是一个隐患,可能会导致航空事故或事故的发生。疲劳管理是指证书持有者如何应对疲劳对航空安全的影响。现行《大型航空器公共航空运输承运人营运资格规定》对飞行、值勤时限、休息等疲劳管理规定了规范性要求。

这些规范性要求是保证疲劳管理底线的常规通用方法,但没有考虑到航空作业的差异以及不同作业场景和不同因素影响下人员疲劳表现的不同。从科学的角度来看,船员疲劳管理是一个复杂的问题,简单的规范性要求可能不是所有操作情况下的最佳解决方案。特别是疫情爆发以来,疫情防控政策给航空作战人力资源部署带来了巨大挑战。长期的隔离和长期的飞行操作也将对机组人员产生不可忽视的影响。

随着疫情防控步入常态,为了更有效地控制航空公司在不同运营条件下的疲劳风险,满足国际民航组织对疲劳精细化、定制化管理的要求,帮助我国航空公司更好地在全球合规运营。民航局飞行标准司组织研究,引入疲劳风险管理体系的概念,修订了《大型航空器公共航空运输承运人运营认证规则》的相关规定。

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